• расширяет колею автомобиля;
• позволяет скорректировать геометрию кузова;
• придает автомобилю агрессивный и спортивный вид;
• позволяет избежать задевания колесных дисков или шин о неподвижные детали подвески;
• дает возможность устанавливать на автомобиль более широкие шины и колесные диски, отличающиеся по вылету от оригинальных параметров;
• улучшает динамику вождения;
• приспосабливает автомобиль к движению по разным типам рельефов;
• изготавливается из легкого и прочного алюминиевого сплава, на высококачественном оборудовании, со строгим соблюдением параллельности и осевых биений.

Опоры «SS20 Hard Sport» - это специализированная профессиональная продукция и технологии для профессионального и любительского автоспорта.

• бесшумная работа опоры;
• эффективное поглощение шумов подвески;
• плавное вращение руля;
• точное и четкое управление автомобилем;
• высокая надежность деталей обеспечивается конструкцией с разделенными нагрузками («статической» – от пружины, динамической – от амортизатора);
• увеличение угла Кастера улучшает стабильность автомобиля на прямой и облегчает прохождение поворотов;
• руль лучше возвращается в нейтральное положение;
• улучшается точность управления, автомобиль становится более отзывчивым на движения рулем, четко следует заданной траектории и не требует подруливаний;
• геометрия подвески остается неизмененной под воздействием нагрузок;
• есть возможность подтяжки ШС в эксплуатации.

Амортизаторы «SS20 Racing» заменяют серию амортизаторов и стоек «SS20 Спорт» с укороченными штоками и «SS20 Спорт» с укороченными корпусами.

• обеспечивают занижение автомобиля на 30 мм (при установке с укороченными пружинами -30 мм), на 50 мм (при установке с укороченными пружинами -50 мм) или на 70 мм (при установке с укороченными пружинами -50 мм)
• улучшение устойчивости и уменьшение кренов при прохождении поворотов;
• увеличение маневренности при движении на высокой скорости;
• улучшение аэродинамики и, соответственно, увеличение скоростных характеристик автомобиля, и снижение потребления топлива;
• улучшение управляемости и комфорта при высокой скорости;
• укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
• повышенная надежность передних амортизаторов за счет усиления корпуса косынкой;
• новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.

• бесшумность работы;
• легкость вращения руля;
• изменение упругости на сжатие (дополнит. отбойник);
• возможность изменения высоты автомобиля;
• 100% контроль качества;
• 5-ти кратный запас прочности всех элементов опоры;
• гарантия 4 года без ограничения пробега.

• бесшумная работа опоры;
• эффективное поглощение шумов подвески;
• плавное вращение руля;
• точное и четкое управление автомобилем;
• высокая надёжность обеспечивается конструкцией с разделёнными нагрузками (статической - от пружины, динамической - от амортизатора);
• отсутствует вращение штока в амортизаторной стойке - благотворно для регулируемых амортизаторов;
• гарантия 3 года без ограничения пробега.

• бесшумная работа опоры;
• улучшенные управляемость и устойчивость автомобиля;
• улучшение возврата руля в среднее положение;
• чёткость при управлении автомобилем;
• снижение напряжения вождения;
• гарантия 2 года.

• бесшумность работы;
• стабильность работы от -40°С до +100°С;
• 100% проверка на сертифицированном стенде;
• стойки поступают в продажу подобранными парами, что обеспечивает равномерность работы подвески;
• четыре степени жесткости: Cтандарт (100%), Комфорт (+30%), Шоссе (+80%), Спорт (+150%);
• работают со всеми видами опор;
• серия D - гарантия 1,5 года без ограничения пробега;
• серия E - гарантия 2 года без ограничения пробега.
• серия F - гарантия 2 года без ограничения пробега.

• увеличен диаметр корпуса, поршня, за счёт чего снижена удельная нагрузка на эти элементы;
• увеличен объём масла;
• расширен рабочий диапазон температур от -50˚С до +100˚С;
• применена оригинальная гидрожидкость SS20, ресурс которой превышает ресурс амортизатора в целом;
• применены запатентованные поршни SS20 с «юбочкой»;
• в комплекте оригинальный нижний сайлентблок с повышенной энергоёмкостью и увеличенной демпфирующей способностью;

• увеличение диаметра корпуса, хромированного штока, поршня снижает удельную нагрузку на данные элементы;
• высоконадежное крепление проушины к корпусу;
• стабильность работы в тяжелых условиях благодаря увеличению объема масла и поверхности охлаждения амортизатора;
• долговечная гидрожидкость;
• рабочий диапазон температур от -50°С до +100°С;
• запатентованный поршень с "юбочкой" — обеспечивает бесшумность работы амортизатора и стабильность характеристик;
• уровень жесткости - "Комфорт" (130%)

• оптимальный подбор элементов модуля по отношению друг к другу – сбалансированная работа подвески;
• облегчённая установка на автомобиль, экономящая время и силы;
• модули продаются парами (правый и левый) и обладают одинаковыми характеристиками;
• надёжность и пониженный уровень шумов в работе каждого компонента, т.к. все детали модуля – продукция SS20.

• защищают подвеску от пробоев;
• повышают устойчивость автомобиля на крутых поворотах;
• надежно работают в диапазоне температур от -40ºС до +100ºС;
• бензо-маслостойкие;
• габаритные размеры и жесткость соответствуют штатным отбойникам;
• гарантия 1 год без ограничения пробега.

• стабилизирует параметры амортизатора;
• повышенная прочность и термостойкость (до +230°С);
• устраняет 70% внутренних стуков амортизатора;
• гарантия 1 год.

• устраняет 10-15% вероятных стуков в амортизаторе;
• высокая долговечность;
• стабильные характеристики пружинящих свойств, которые определяют стабильность работы амортизатора в целом.

• высокая точность изготовления;
• полировка 11-12 класса.

• эффективно поглощают металлические шумы;
• недорогие;
• выполнены из бензомаслостойкой резины;
• срок службы 2-4 года.

• устраняет одну из основных причин грохота рулевой рейки;
• обеспечивает легкость регулировки рулевой рейки;
• выдерживает 500 000 циклов полного сжатия без усадки;
• низкая стоимость - отличный эффект.

Стойка стабилизатора SS20 для ВАЗ 2108-2110 и удлиненная (в подвесках с подрамником ВАЗ 21106 и др.):

• усиленная конструкция с аргоновой сваркой по периметру перемычки;
• комплектация: резиновые или полиуретановые сайлентблоки;
• гарантия на металлическую конструкцию 2 года.
• удлиненная стойка стабилизатора SS20 применяется в подвесках с подрамником ВАЗ 21106 и др.

Пыльник ШРУСа SS20 полиуретановый на отечественные и импортные автомобили

• три диаметра посадки на вал и два диаметра посадки на ШРУС;
• высокая износостойкость;
• устойчивость к надрезам, надрывам и разрывам (не рвется как резина);
• сохраняет эластичность при -40°С;
• стойкость к агрессивным средам, бензину и маслам;
• гарантия 2 года.

• ресурс в 4-5 раз выше резиновых;
• имеют длительный срок службы в неблагоприятных дорожных и климатических условиях;
• улучшают контроль над управляемостью за счёт уменьшения времени ответной реакции автомобиля на действия водителя;
• в отличие от резиновых лучше выдерживают пиковые нагрузки, не подвергаясь разрушению;
• сохраняют эластичность при температуре до –40˚С;
• обладают прогрессивной характеристикой на сжатие;
• не производят химических выделений;
• гарантия 2 года.

• селективная сборка;
• бесшумная работа, отсутствие люфтов и стуков;
• плавность и лёгкость вращения руля;
• длительная работа (несколько лет) без капитального ремонта;
• лёгкая регулировка в процессе эксплуатации;
• гарантия 1 год без ограничения пробега, в том числе и на бесшумность работы.

• 100% контроль качества;
• максимально идентичные характеристики, обеспечивающие наилучшее сцепление с дорожным покрытием, надёжность и комфорт;
• Высокая устойчивость лакокрасочного покрытия;
• Гарантийный срок эксплуатации 2 года.

• бесшумная работа - карданное соединение не стучит;
• отсутствие люфтов при движении по неровностям;
• отсутствие заеданий при поворотах руля;
• вместо штатных игольчатых подшипников применены подшипники скольжения из износостойкого материала;
• подшипники смазаны качественной смазкой, не требуют обслуживания в процессе эксплуатации;
• равномерное и плавное вращение подшипников;
• гарантия 1 год.

• простая, недорогая конструкция, состоящая из двух элементов;
• полностью заменяет сложные дорогие конструкции задних опор;
• исключает возможность контакта кузова автомобиля с металлической втулкой в месте крепления штока заднего амортизатора;
• глушит и не пропускает в салон стук даже неисправного амортизатора;
• цельная неразрезная втулка, при затяжке верхней гайки, не скручивается и не деформируется, при этом обеспечивает надежное крепление штока амортизатора без люфтов и стуков;
• оригинальный состав резины.